Alfa Brera: dati tecnici e prezzi

Finalmente Alfa Romeo ritorna con un modello significativo nel segmento delle coupé alto di gamma.
Il Design Pininfarina è sicuramente d'impatto anche se per i miei gusti non è così eclatante come ad esempio lo è stata l'Audi TT a suo tempo.
Inoltre ha perso un po' di originalità e cattiveria nel passaggio dal primo concept del 2002 al modello definitivo, soprattutto nelle proporzioni complessive essendo oggi un po' più alta e stretta.
Particolarmente bella la versione Skyview con tetto in cristallo.
Alfa Brera è equipaggiata con due motori benzina a iniezione diretta JTS e tecnologia Twin Phaser:
2.2 JTS da 185 CV.
3.2 V6 JTS da 260 CV a trazione integrale,
Entrambi i motori sono abbinati a cambi meccanici - a sei marce.
Le sospensioni sono a quadrilatero alto davanti e Multilink dietro.
Per i dettagli tecnici clicca qui (pdf).
I prezzi indicativi vanno da 35.000€ per il 2.2 al 44.000€ per il 3.2 top di gamma e sarà disponibile nelle concessionarie Alfa Romeo a fine 2005.
Se sarà confermato, il prezzo d'attacco ci sembra abbastanza ben posizionato, poco superiore all'Audi TT (che però ha un motore 1.8) e inferiore alle giapponesi Mazda RX-8 e Nissan 350Z. Non considererei BMW 3 coupé e Mercede C Sportcoupé delle vere e proprie concorrenti. Forse, tutto sommato, Brera non ha dei veri e propri concorrenti diretti.
Certo rispetto ai competitors manca la trazione posteriore e un 6 cilindri per il 2.2, il prodotto comunque c'è e potrà essere molto importante per un ulteriore rilancio di immagine del marchio soprattutto all'estero. Per poter raggiungere questo obiettivo, gli uomini di marketing dell'Alfa dovranno lavorare molto e bene, altrimenti non sarà difficile farle fare la fine della GTV.