Prezzi carburanti: il diesel conviene sempre meno.
Della convenienza tra diesel e benzina abbiamo già parlato precedentemente.
Ma la notizia oggi è che la differenza tra gasolio e benzina negli ultimi sei mesi è passata da un media di 0,140 Euro (pari all'11,2%) a 0,086 Euro (pari al 6,8%).
Il motivo potrebbe essere semplicemente dovuto al fatto che i petrolieri, a fronte del crescere della domanda di gasolio (le vendite di auto diesel sono stabilmente oltre il 50% del totale da molto tempo) per una delle più semplici leggi di mercato abbiano di conseguenza aumentato i prezzi del gasolio.
A questo punto la conclusione è che le auto diesel convengono sempre meno.
Detto ciò però una domanda sorge spontanea: come mai le auto in versione diesel costano mediamente più delle equivalenti versioni a benzina?
E' ancora realistico che ad esempio per la Nuova Grande Punto per acquistare un motore diesel si debbano pagare ben 1.400€ in più dell'equivalente versione benzina (versione diesel 1.3 Active 3 porte 75 CV a 12.950 € contro versione benzina 1.4 Active 3 porte 77 CV a 11.550 €?
I costi di produzione e le attuali economie di scala giustificano tale differenza?
Secondo me sarebbe il momento di una nuova politica commerciale che offrisse versioni diesel e benzina allo stesso prezzo.
Ma la notizia oggi è che la differenza tra gasolio e benzina negli ultimi sei mesi è passata da un media di 0,140 Euro (pari all'11,2%) a 0,086 Euro (pari al 6,8%).
Il motivo potrebbe essere semplicemente dovuto al fatto che i petrolieri, a fronte del crescere della domanda di gasolio (le vendite di auto diesel sono stabilmente oltre il 50% del totale da molto tempo) per una delle più semplici leggi di mercato abbiano di conseguenza aumentato i prezzi del gasolio.
A questo punto la conclusione è che le auto diesel convengono sempre meno.
Detto ciò però una domanda sorge spontanea: come mai le auto in versione diesel costano mediamente più delle equivalenti versioni a benzina?
E' ancora realistico che ad esempio per la Nuova Grande Punto per acquistare un motore diesel si debbano pagare ben 1.400€ in più dell'equivalente versione benzina (versione diesel 1.3 Active 3 porte 75 CV a 12.950 € contro versione benzina 1.4 Active 3 porte 77 CV a 11.550 €?
I costi di produzione e le attuali economie di scala giustificano tale differenza?
Secondo me sarebbe il momento di una nuova politica commerciale che offrisse versioni diesel e benzina allo stesso prezzo.
1 Comments:
da contare però che con un diesel ci faccio (a parità di litri) + kilometri e il motore diesel in genere dura di + del benzina.
saluti
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