Vendite auto in Europa: i dati di ottobre
Vendite auto in Europa: i dati di ottobre.
Vendite in calo del 2,6% in Europa ad Ottobre rispetto allo stesso mese del 2004; nei primi 10 mesi dell'anno invece l'andamento è sostanzialmente stabile (+0.3%).
Analizzando i dati per i singoli marchi Fiat Auto continua a perdere (-4,6% sul mese e -12% sull'anno), male anche Renault (-11,6% e -3,4%), Peugeot-Citroen e Ford.
Buoni risultati invece per il gruppo Volkswagen (+5,2% sul mese e sull'anno) e per Mercedes che però è frenata dalla Smart che perde il 14,5% sul mese.
Ottime performance di tutte le giapponesi escluse Mazda e Nissan.Il dato di Fiat Auto che continua ad essere negativo per tutti i marchi lo è ancora di più se si considera che in Italia le vendite ad ottobre sono state positive il ché significa che nel resto d'Europa l'andamento è ancora più negativo di quanto non sembri.
Le vendite extra Italia sono sempre state il tallone d'Achille di Fiat che è sempre riuscita a mantenere buoni risultati in Italia, ma che non è mai stata in grado di competere ad alti livelli all'estero (a settembre le vendite 2005 del gruppo Fiat extra Italia erano solo il 45% del totale).
Ci sono sicuramente dei problemi di immagine da recuperare (in UK ancora sono convinti che le Fiat si arrugginiscano più delle altre marche), ma anche di prodotto e di gamma che non è mai stato studiato specificatamente per le esigenze dei grandi mercati europei, ad esempio mancano prodotti forti nel segmento C delle medie (es: VW Golf) e D delle berline (es: VW Passat)., la Stilo non è stata in grado di farlo e la Croma non lo sarà per motivi diversi (per prima cosa perché manca la versione berlina molto richiesta in altri paesi).
Vendite in calo del 2,6% in Europa ad Ottobre rispetto allo stesso mese del 2004; nei primi 10 mesi dell'anno invece l'andamento è sostanzialmente stabile (+0.3%).
Analizzando i dati per i singoli marchi Fiat Auto continua a perdere (-4,6% sul mese e -12% sull'anno), male anche Renault (-11,6% e -3,4%), Peugeot-Citroen e Ford.
Buoni risultati invece per il gruppo Volkswagen (+5,2% sul mese e sull'anno) e per Mercedes che però è frenata dalla Smart che perde il 14,5% sul mese.
Ottime performance di tutte le giapponesi escluse Mazda e Nissan.Il dato di Fiat Auto che continua ad essere negativo per tutti i marchi lo è ancora di più se si considera che in Italia le vendite ad ottobre sono state positive il ché significa che nel resto d'Europa l'andamento è ancora più negativo di quanto non sembri.
Le vendite extra Italia sono sempre state il tallone d'Achille di Fiat che è sempre riuscita a mantenere buoni risultati in Italia, ma che non è mai stata in grado di competere ad alti livelli all'estero (a settembre le vendite 2005 del gruppo Fiat extra Italia erano solo il 45% del totale).
Ci sono sicuramente dei problemi di immagine da recuperare (in UK ancora sono convinti che le Fiat si arrugginiscano più delle altre marche), ma anche di prodotto e di gamma che non è mai stato studiato specificatamente per le esigenze dei grandi mercati europei, ad esempio mancano prodotti forti nel segmento C delle medie (es: VW Golf) e D delle berline (es: VW Passat)., la Stilo non è stata in grado di farlo e la Croma non lo sarà per motivi diversi (per prima cosa perché manca la versione berlina molto richiesta in altri paesi).
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