Risultati Crash Test EuroNCAP

Una delle variabili più importanti per l'acquisto di auto nuove è sicuramente la sicurezza passiva, cioè minimizzare il rischio di danni agli occupanti in caso di incidente.Esiste un ente europeo che ha stabilito un sistema di valutazione che è diventato ormai il riferimento per tutti, è l'EuroNCAP (European New Car Assessment Programme).

Sul sito dell'EuroNCAP potete trovare (in inglese) tutte le valutazioni aggiornate delle principali vetture in commercio.Le differenze sono molte ad esempio per le vetture piccole la peggiore tra le auto in commercio è la Fiat Seicento 1.1, le migliori con 5 stelle, che è il massimo, sono: la Peugeot 1007, la Renault Clio, e la nuova Fiat Grande Punto.
Prima di valutare l'acquisto di una vettura vi consiglio di dare un'occhiata a questo sito.

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Nuova Seat Leon: offerta lancio

Molto interessante la strategia di lancio della Nuova Seat Leon che viene offerta fin da subito con un finanziamento promozionale a tasso zero fino a 36 mesi (solo fino al 30 settembre).

L'operazione è molto rischiosa, i manager della Seat italiana probabilmente hanno come obiettivo quello di partire forte con le vendite.

Di solito però, questa strategia non viene adottata perchè il rischio è quello di "sprecare" la promozione vendendo le auto ai primi entusiasti che comunque acquisterebbero le vetture nelle prime settimane di commercializzazione.

Probabilmente il loro obiettivo è quello di partire forte con le vendite mettendo sulle strade più vetture possibile, infatti la migliore pubblicità per una nuova auto è farsi vedere in giro.

In ogni caso la Seat Leon è un prodotto da un design molto interessante (è stata disegnata da Walter da Silva il designer dell'Alfa 147) ed è anche probabilmente una delle ultime cartuccie che la Seat (gruppo Volkswagen) spara per rilanciare questo marchio un po' nell'ombra.

Qui potete scaricare i listini ufficiali e i dettagli della promozione.

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Nuova Alfa 159

Nei prossimi giorni sarà disponibile nuova media di Alfa Romeo, direi che finalmente c'è un prodotto potenzialmente all'altezza delle tedesche.
La linea forse non è così innovativa, ma sicuramente trasmette una sensazione di sportività e tenuta di strada.Vedremo quale sarà il risultato in termini di vendite.
Dal punto di vista posizionamento prezzi mi sembra piuttosto cara, se confrontiamo con Audi A4 e BMW Serie 3.

Alfa Romeo 1.9 JTM 16V da 150cv 33.601 €
AUDI A4 2.0 16V TDI 140cv 31.651 €
BMW 318d Attiva 122cv 33.701 €
BMW 320d Eletta 163cv 34.051 €

Il marchio Alfa è in grado di sopportare un posizionamento simile? Se nel giro di un paio di mesi saranno lanciate promozioni vorrà dire che la risposta è no.

Appena possibile faremo un confronto a contenuti omogenei per valutare il prezzo a fondo.

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Toyota Aygo, Citroen C1 e Peugeot 107

Non sempre un prezzo di listino è indicativo del vero valore di un modello.
Se confrontiamo i prezzi tra le tre piccole gemelle di Citroen-Peuget e Toyota si nota che la piccola Toyota Aygo che di listino costa più delle altre due sorelle in realtà a parità di contenuti costa meno.
Vediamo il dettaglio per le versioni base:

PREZZI DI LISTINO
Citroen C1 City 1.0 3p = 8.500Euro
Peugeot 107 Desir 1.0 3p = 8.800Euro
Toyota Aygo 1.0 3p = 9.450Euro

Se guardiamo però i contenuti di serie vediamo che la Toyota ha una dotazione di serie molto più completa rispetto alle piccole sorelle, che comprende tra l'altro: viva voce bluetooth, servosterzo, volante regolabile, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici, airbag laterali e poggiatesta posteriori.
Di conseguanza se omogenizziamo i contenuti (cioè se togliamo il valore delle dotazioni in più dell'Aygo) i prezzi cambiano così:

PREZZI REALI (a contenuti omogeneni)
Citroen C1 City 1.0 3p = 8.500Euro
Peugeot 107 Desir 1.0 3p = 8.800Euro
Toyota Aygo 1.0 3p = 8.270Euro

Ecco quindi dimostrato che la Toyota Aygo pur avendo un prezzo di listino maggiore conviene sicuramente di più.

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Fiat Punto "tatuata"

Un amico ci ha inviato questa foto di una Fiat Punto (ancora da immatricolare) con adesivi "tribali", che sia un nuovo allestimento?

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Focus Style Wagon?

Ho appena visto un spot tv della Ford Focus Style Wagon.
Style Wagon?????
Ma a cosa pensava il direttore marketing di Ford quando ha approvato questo nome? Oppure, come hanno fatto i consulenti o l'agenzia pubbliciataria a convicerlo a sceglierlo? Non credo di dire una cosa strana se dico che la familiare media della casa americana è affidabile, sicura, spaziosa, con molte dotazioni di serie... ma sicuramente né bella né "stilosa": anzi direi che è vecchia come design.
Certo, la migliore difesa è l'attacco, ma qui si esagera! Non credete che sia molto meglio (e più efficace) sottolineare i punti di forza veri e oggettivi di un auto piuttosto che cercare di convincere il pubblico di quello che evidentemente non è?

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Il test drive.

Oggi ho un consiglio semplice ma importante per chi deve scegliere un'auto nuova: chiedete sempre ai rivenditori a cui vi rivolgete di provare l'auto che vi interessa.

Dopo quello della casa l'acquisto dell'auto è il più importante della vostra vita; se prima di acquistare un vestito, lo provate, non è il minimo pretendere di provare la vostra prossima auto?

Tutte le case automobilistiche (alcune più altre meno) impongono ai loro concessionari l'acquisto di vetture per i test, quindi insistete sempre.

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Il diesel conviene ancora?

In un articolo su Il Sole 24 Ore di oggi si nota quanto è diminuito
negli ultimi anni il gap di prezzo tra la benzina ed il diesel.
Rispetto ad un mercato che predilige, in termini di vendite, sempre
più il diesel c'è da domandarsi se conviene veramente scegliere
versioni a gasolio.

Teoricamente con un non semplice calcolo è possibile verificare dati
alla mano quale versione conviene, basta sapere mediamente quanti km
si percorrono all'anno.

Facciamo l'esempio della nuova Fiat Croma, prendiamo le seguenti
versioni: 1.8Mpi benzina e il 1.9Mjt 16V.
Da un rapido calcolo per recuperare la differenza di costo tra le due
versioni devo percorrere almeno 17.500km all'anno supponendo di tenere
la vettura per 4 anni che diventano 23.000 se si tiene tre anni.
Attenzione: il calcolo non tiene conto né della differenza di bollo
che il diesel paga in più, né dell'eventuale differenza del valore
dell'usato tra diesel e benzina. Inoltre si suppone che la differenza
di prezzo tra il gasolio e la benzina rimangano uguali, cosa che fino
ad oggi non è stata così.

Insomma il diesel conviene se si fanno molti km all'anno e converrà
sempre meno, tenetene conto quando acquistate la vostra prossima auto.

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Km zero: perchè ci sono?

Approfondiremo sicuramente l'argomento in altri post, intanto ecco una lista dei diversi motivi per cui si immatricolano auto nuove che vengono proposte a prezzi scontati.

1- Le case incentivano i concessionari ad immatricolare auto per
"gonfiare" le quote di mercato.
2- I dealer immatricolano per raggiungere gli obiettivi di vendita e
ottenere i consegunenti bonus economici di fine periodo.
3- Le auto in questione sono obsolete dal punto di vista normativo.
Capita ad esempio che le normative impongano che da una certa data le
auto immatricolate debbano rispettare determinati limiti di emissioni
minimi: in quel caso se le case automobilistiche hanno ancora in stock
auto non rispondenti ai nuovi limiti minimi sono costrette ad
immatricolarle per poterle continuare a vendere.
4- Le auto sono di importazione ed il venditore è costretto a
ri-immricolare la vettura per poterla vendere regolarmente in Italia.

Quindi attenzione, perché non sempre conviene comprare.

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Renault Clio III

Dopo la nuova Fiat Punto ecco che la Renault non rimane a guardare e
comunica i dattagli della nuova Clio della terza generazione.

La lotta sarà serrata e si prefigura una bella battaglia all'insegna
di promozioni, servizi e dotazioni aggiuntivi gratuiti.

Un consiglio per chi vuole acquistare una di queste due vetture:
aspettate 3-6 mesi prima di ordinarle risprmierete sicuramente soldi
ed eviterete tutti quei piccoli difetti di gioventù tipici delle prime
vetture uscite di fabbrica.

Intanto vi lascio i prezzi della piccola Renault: le versioni a
benzina vanno dai 10.950 euro (chiavi in mano) della "1.2 16V Pack" ai
18.420 della "1.6 16V Initiale"; le turbodiesel, dai 12.550 della "1.5
dCi 70 CV Pack" ai 20.420 della "1.5 dCi 105 CV Initiale".

La battaglia è iniziata!

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Fiat Grande Punto: le dotazioni.

Ecco le dotazioni suddivise per allestimento:

Active.
Abs con Ebd, servosterzo elettrico, airbag frontali, alzacristalli
elettrici anteriori, telecomando porte, volante regolabile in
profondità e altezza, sedile guida regolabile in altezza,
appoggiatesta posteriori, predisposizione autoradio con 6 altoparlanti
e trip computer.

Dynamic (in più rispetto alla Active).
Climatizzatore manuale, airbag laterali e per la testa, autoradio con
Cd e comandi al volante, pomello del cambio e volante rivestiti di
pelle e sedile posteriore sdoppiato (versione a 5 porte).

Emotion (in più rispetto alla Dynamic).
Climatizzatore automatico bizona, cerchi di lega da 15 pollici, fari
fendinebbia, cruise control, regolazione lombare elettrica e bracciolo
centrale anteriore.

Sport (in più rispetto alla Emotion).
Controllo elettronico della stabilità (Esp), cerchi di lega da 17",
minigonne, spoiler, terminale di scarico cromato e leva del freno a
mano rivestita di pelle.

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Fiat Grande Punto: i prezzi.

Ecco i prezzi ufficiali chiavi in mano della nuova Fiat Punto:

Versioni a benzina
1.2 Active 3 porte (65 CV), 11.111 €
1.2 Active 5 porte (65 CV), 11.750 €
1.2 Dynamic 3 porte (65 CV), 12.550 €
1.2 Dynamic 5 porte (65 CV), 13.200 €
1.4 Active 3 porte (77 CV), 11.550 €
1.4 Active 5 porte (77 CV), 12.200 €
1.4 Dynamic 3 porte (77 CV), 13.000 €
1.4 Dynamic 5 porte (77 CV), 13.650 €

Versioni diesel
1.3 Active 3 porte (75 CV), 12.950 €
1.3 Active 5 porte (75 CV), 13.600 €
1.3 Dynamic 3 porte (75 CV), 14.400 €
1.3 Dynamic 5 porte (75 CV), 15.050 €
1.3 Dynamic 3 porte (90 CV), 15.550 €
1.3 Dynamic 5 porte (90 CV), 16.200 €
1.3 Emotion 3 porte (90 CV), 16.650 €
1.3 Emotion 5 porte (90 CV), 17.300 €
1.9 Emotion 3 porte (120 CV), 17.800 €
1.9 Emotion 5 porte (120 CV), 18.450 €

Prossimamente i nostri commenti.

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Citroen C6

La Citroen C6, che verrrà lanciata nei prossimi mesi, secondo me rappresenta quello che tutte le case automobilistiche dovrebbero fare per miglioreare le proprie performance di vendita: osare di più nel design!!!

Io sono un convinto assertore del fatto che il successo (o l'insuccesso) di un modello dipenda principalmente (almeno per il 50%) dal design.

C6 (anche se non l'ho ancora vista dal vero) è sicuramente un modello dal design innovativo ed accattivante.

A voi piace?

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Fiat Grande Punto

Il 6 settembre viene presentata la nuova Fiat (Grande) Punto, sarà un successo?

Sicuramente il prodotto è molto bello, niente di particolarmente innovativo intendiamoci, ma comunque finalmente un design in linea con i trend del momento.Per i prezzi aspettiamo la prossima settimana.

I motori sono due a benzina (1.2 8v da 65 CV e il nuovo 1.4 8v da 77 CV) e quattro turbodiesel: 1.9 Multijet da 120 CV e da 130 CV, 1.3 Multijet 16v da 75 CV e l'inedito 1.3 Multijet 16v da 90 CV con turbina a geometria variabile.

I diesel 1.3 multijet saranno probabilmente le motorizzazioni più vendute e quindi quelle che manterrano un valore dell'usato più alto.

Per maggiori info: www.fiatpunto.it

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