E se abolissimo l’ACI?

Nella consueta Conferenza del Traffico e della Circolazione promossa dall’ACI (Automobile Club d’Italia), il presidente Lucchesi ha proposto “un pacchetto di dieci proposte volte a modificare radicalmente il rapporto tra Stato e automobilisti ed orientate allo sviluppo di una mobilità responsabile, rispettosa dell’ambiente, ma che tenga conto del fatto che l’uso dell’auto, per i cittadini, privi di alternative valide al mezzo proprio, non è un capriccio, ma una necessità incomprimibile”.

Le 10 proposte, che vi potete scaricare qui (pdf), mi sembrano banali e in alcuni casi di scarso interesse per gli automobilisti, anzi alcune di esse mi sembrano volte principalmente a tutelare gli interessi dell’ACI stessa in quanto proprietaria di due società assicurative oltre che gestore della raccolta della tassa di proprietà dell’auto.

Ma l’ACI è utile a noi automobilisti? Io pur sforzandomi non riesco a capire a cosa mi serve.

Lo statuto (pdf) dell’ACI riporta che: “rappresenta e tutela gli interessi generali dell’automobilismo italiano, del quale promuove e favorisce lo sviluppo”, a me non sembra di vedere né rappresentazione né tutela dei miei interessi di automobilista, e a voi?

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Anteprima mondiale – Nuova Fiat Bravo 2007

Finalmente e con largo anticipo (forse addirittura troppo) Fiat ha pubblicato le prime foto della nuova Fiat Bravo che sarà presentata il 29 gennaio 2007 e commercializzata nelle prime settimane di febbraio.

Della vettura non si sa ancora molto, le dimensioni: lunga 434 centimetri, larga 179, alta 149 e con un passo di 2 metri e 60 centimetri, oltre ad una capacità di carico di 400 litri. E le motorizzazioni: a gasolio con i turbodiesel Multijet (1.9 da 120 e 150 CV) e del potente 1.4 da 90 CV, e la nuova famiglia di motori a benzina T-JET sovralimentati (1.4 Turbo da 120 e 150 CV).
Tag: Fiat Fiat Bravo nuovo modello

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Toyota Auris

L’erede della Corolla verrà presentata al prossimo Motorshow di Bologna. 5 motorizzazioni, due benzina: 1.4 da 97 CV e il nuovo 1.6 da 124CV; tre a gasolio: 1.4 da 90Cv, 2.0 da 126Cv e il 2.2 da 177CV.
Le dimensioni della Auris sono solo leggermente superiori all’attuale Corolla con 4 cm in più di lunghezza (4,22 metri) mentre larghezza e altezza sono superiori di 5 e 6 cm (rispettivamente di 1,76 metri di 1,53 metri).
Sarà sulle strade europee la prossima primavera con l’obiettivo di venderne 180 mila nel 2007 nel Vecchio Continente.
Toyota Auris

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Nuova BMW Serie 3 Coupé Cabrio

Ecco le prime foto ufficiali:


Secondo il comunicato BMW, le motorizzazioni saranno 4 a benzina e una diesel:
BMW 335i da 2.979 cc da 306 cv, (0-100 km/h) in 5,8 sec, 250 km/h, 9,9 Litri/100 km
BMW 330i da 2.996 cc da 272 cv, (0-100 km/h) in 6,7 sec, 250 km/h, 8,1 Litri/100 km
BMW 325i da 2.996 cc da 218 cv, (0-100 km/h) in 7,6 sec, 245 km/h, 7,9 Litri/100 km
BMW 320i da 1.995 cc da 170 cv, (0-100 km/h) in 9,2 sec, 220 km/h, 6,7 Litri/100 km
BMW 330d da 2.993 cc da 231 cv, (0-100 km/h) in 7,1 sec, 245 km/h, 6,9 Litri/100 km

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Fiat Linea, anteprima

Svelato il progetto D200 la nuova berlina a tre volumi del segmento C di Fiat: si tratta della Fiat Linea presentata a breve ad Istanbul, infatti la nuova vettura sarà prodotta in Turchia (a regime sono previste 60.000 unità l’anno) e destinata ai cosiddetti paesi in fase di sviluppo europei ed extraeuropei a partire dalla seconda metà del 2007.

Sarà una vettura che si andrà a posizionare nel settore alto del segmento viste le generose dimensioni: infatti, Fiat Linea è lunga 4,56 metri, larga 1,73 m, alta 1,5 m e con un passo di 2,6 metri, oltre ad avere un ampio bagagliaio di 500 litri.

A giudicare dall’unica immagine diffusa da Fiat si tratta di un bel disegno. Attendiamo di saperne di più e di vederla anche in altre immagini visto che a quanto pare non ci sono piani di commercializzarla anche in Italia, Anzi non è detto che prima o poi cambino idea vista l’ottima accoglienza dei commentatori italiani.

A voi come sembra?

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Retromarcia sul Superbollo SUV e fine degli incentivi per gli Euro4?

Il sito del Corriere della Sera riporta una notizia che se è vera accenderà nuovamente polemiche a non finire.
Secondo l'artiolo il governo sta ripensando alcune cose:

1. Non verrà più introdotto il cosoddetto superbollo sui SUV
2. L'eliminazione del bollo fino a 5 anni varrà solo per gli Euro 5

Sono solo voci ancora da confermare, ma se fosse vero cosa significherebbe tutto ciò?
Che il governo ha capito che il superbollo sui SUV non aveva alcun senso. Ma anche che l'incentivazione per acquistare auto nuove già non particolarmente conveniente, sarebbe priva di senso visto che a quello che mi risulta l'unica auto Euro5 disponibile a breve in Italia sia una versione dell'Audi Q7 V12 TDI da 500CV (un grosso SUV, ma guarda un po') e che secondo direttive EU l'Euro5 sarà obbligatorio solo dal 2008.

E chi ha già acquistato una nuova auto contando sulle promozioni che molte case hanno già attivato?

Spero che si tratti solo uno scherzo del Corriere!

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Vendite Europa e Italia settembre 2006

Sono stati ufficializzati i dati delle immatricolazioni di settembre e la situazione non è rosea, ecco i dettagli:

Europa totale
Il mercato europeo dei 18 paesi anche a settembre ha evidenziato un calo del 2,6% che ha toccato quasi tutti i paesi tranne la Germania. Il dato cumulato dei primi 9 mesi segna ancora un più (+0,1%) ma le previsioni danno un finale 2006 piuttosto negativo.

Europa Marche
Se andiamo ad analizzare i risultati per marca vediamo come sempre risultati diversi: Gruppo VW (+2,9%), Toyota (+11,8%) e BMW (+2,5%) hanno confermato un ottimo andamento, mentre PSA (-4%), GM (-9%) e Renault (-15%) sono in calo.
Il dato di Renault è molto preoccupante, pensate che da inizio anno ha perso il 12,2%.
Ottimo l’andamento di Fiat Auto che è il gruppo con la maggior crescita nel mese (+14,9%), ottima Fiat (+20%) e Alfa Romeo (+9,9%), male Lancia (-9,9%) che ovviamente risente di una gamma vecchia e che sarà rivitalizzata parzialmente dalla Y restyling appena uscita. Pensate che Lancia in Europa, Italia esclusa, ha venduto appena 1.282 auto.

Italia
Nel nostro paese si sono registrate meno immatricolazioni dello scorso anno anche a settembre, con un calo del 3,2%. Malgrado questo il dato cumulato dei primi 9 mesi continua ad essere positivo (+4%) il che fa prevedere un totale 2006 ancora in leggera crescita rispetto allo scorso anno.

Italia Marche
Benissimo il gruppo Fiat (+5,9%) con Alfa sugli scudi (+12%) e Fiat positiva (+9,3%), anche da noi male Lancia (-13,8%). Per il resto si salvano Audi e BMW, le francesi Citroen e Peugeot e la Toyota. Male Renault, Nissan, Ford e Volkswagen.
Come sempre i dati di dettagli li trovate per l’Europa qui e per l’Italia qui.

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Portabici rivoluzionario per la Opel Corsa

Ecco finalmente una bella innovazione molto utile per i tanti automobilisti appassionati di biciclette.
A partire dalla Nuova Corsa, la Opel sta introducendo un bellissimo optional, un portabici a scomparsa nascosto sotto il pianale della vettura che si chiama Flex-Fix e che permette di trasportare due biciclette con la massima comodità di carico.Per il momento il Flex-Fix è disponibile solo sulla Nuova Corsa ma sarà introdotto anche sulla Nuova Opel Antara.
Chi decide di acquistare di questo sistema deve rinunciare alla ruota di scorta che è sostituita da un kit di riparazione, questo è dovuto al fatto che il portabici a scomparsa utilizza proprio lo spazio normalmente occupato dalla ruota di scorta.
Il prezzo è di 500 Euro, un normale portabici in effetti costa circa 2-300 Euro, ma secondo me la comodità vale la spesa in più.

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Volvo C30. I prezzi per l’Italia

Lanciata ufficialmente sul mercato al salone di Parigi nelle scorse settimane la Volvo C30 verrà commercializzata a breve anche in Italia.
Ne abbiamo già parlato. E’ un modello particolare che punta molto sul design e che sinceramente non mi esalta soprattutto nella parte posteriore, ma che ha un impostazione piuttosto interessante perché è un po’ coupé, un po’ berlina e un po’ famigliare, cosa che le permette in teoria di essere apprezzata da tipologie diverse di clienti.
Volvo dichiara che ne vuole produrre 65.000 all’anno di cui il 75% per i mercati Europei: ce la faranno?
Il listino chiavi in mano parte da 20.950 Euro per la 1.6 benzina Kinetic per arrivare fino a 33.150 Euro per la 2.5 T5 Summum da 220CV.

Di seguito trovate il listino prezzi ufficiale con gli allestimenti e gli optional (pdf) e la scheda tecnica delle motorizzazioni (pdf).

Vi segnalo anche l’interessante blog del designer della Volvo C30 dal quale potrete capire come è nato il design di questa vetture che poi non è altro che la rivisitazione della Volvo 1800ES degli anni ’70. Insomma ancora una volta niente di nuovo sul fronte occidentale...

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Il governo aumenta il prezzo del gasolio.

Forse non tutti si sono accorti che nella finanziaria c’è anche un ulteriore balzello. Infatti il Governo ha deciso di aumentare l'accisa sul gasolio, che passa da 413 a 416 euro ogni mille litri di prodotto. Ciò determinerà un incremento del prezzo alla pompa (circa 0,004 euro/litro cioè circa 0,20 euro per un pieno), sarà poco ma perché questo aumento e perchè solo il gasolio?

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Listini prezzi auto e la mucca

Cosa significa questo titolo, vi state chiedendo? Ve lo spiego con una barzelletta che mi è arrivata in questi giorni e che la dice lunga sulle politiche dei listini prezzi di certe case automobilistiche.
Buon divertimento!

Un agricoltore compra una Mercedes nuova classe E e resta di sasso per il costo extra che deve pagare per gli optionals del veicolo.
Poco tempo dopo il direttore della concessionaria dove è stato effettuato l‘acquisto compra dallo stesso agricoltore una vacca per la sua casa di campagna.

Questa è la fattura inviata dall‘agricoltore al concessionario :

Fattura
1 vacca (versione base) prezzo: 2.400 €

2 colori (nero/bianco): ……...…………………750 €
Fodera esterna in cuoio: ………….…………1000 €
Serbatoio del latte: …………………...………..500 €
4 mammelle a 120€: ………………..…………480 €
2 paraurti in corno a 175€: …………………..350 €
Scaccia mosche semi-automatico (coda)...300 €
Dispositivo eliminazione sterco: …………..600 €
Sistema di trazione sulle 4 zampe: ……..2.000 €
Versione fuori strada: ………………………1.250 €

Totale della Vacca: ………………………......9.630 €

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Promozione Ford molto tempestiva

Quando si dice la tempestività: il governo emana la legge ieri e oggi Ford comunica le promozioni che vanno ad integrare gli sconti statali sul bollo per un acquisto di auto Euro4 contro la rottamazione di un auto Euro0 o Euro1.



Ecco alcuni esempi:

FordFiesta, 1.4TDCi 68cv
risparmio complessivo bollo 258.00
+ Ecoincentivi Ford 2,610.00
= Tot. Vantaggi 2,868.00 Euro

FordFocus 1.6TDCi 90cv
risparmio complessivo bollo 340.56
+ Ecoincentivi Ford 3,700.00
= Tot. Vantaggi 4,040.56 Euro

FordC-Max 1.6TDCi 109cv
risparmio complessivo bollo 412.80
+ Ecoincentivi Ford 3,700.00
= Tot. Vantaggi 4,112.80 Euro

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Continua la telenovela del superbollo sui SUV.

Ad oggi la situazione è la seguente (ma niente è ancora definitivo) cito testualmente: le “autovetture e autoveicoli per trasporto promiscuo di peso complessivo superiore a 2600 kg, con esclusione di quelli aventi un numero di posti uguale o maggiore a 8” pagheranno 2€ aggiuntivi all’anno.A questo punto la “tassa sui Suv” è diventata la tassa sul peso.
Non è assolutamente chiaro dal documento ufficiale cosa si intende per “peso complessivo”: il peso in ordine di marcia indicato al punto 2 sulla carta di circolazione o il peso massimo a pieno carico?
Di sicuro non si parla di 4 ruote motrici per cui sarebbero colpite anche auto normali.
Poi dov’è finito l’intento di colpire i fuoristrada inutili e inquinanti?
Secondo una tabella del Sole 24 Ore nella fascia rientrerebbero anche “normali” berline (sia pure molto pesanti) e anche qualche sorpresa come la Kia Carnival 2.9 che è una normale auto da famiglie numerose e dal costo molto ridotto.
No comment….

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Kia cee’d: garantita 7 anni o 150.000km

E’ stata presentata al salone di Parigi la nuova media della Kia: la Cee’d. Lasciamo perdere ogni commento al nome e passiamo alle caratteristiche: sarà disponibile inizialmente con la sola carrozzeria 2 volumi a 5 porte. Lunga 4,2 metri è disponibile con 5 motorizzazioni 1.4, 1.6 e 2.0 CVVT a benzina, 1.6 e 2.0 VGT diesel.

La cosa più importante è che Kia ha annunciato che sarà venduta in Europa con una maxi garanzia: 7 anni/150.000km.
La Cee'd è la prima auto che offre una garanzia così lunga e penso che un'operazione di questo genere possa solo fare del bene ad un marchio che punta così alla consistenza e alla qualità piuttosto che all’originalità (nome a parte) o alle prestazioni.

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Finanziaria 2007: Superbollo per SUV e agevolazioni per gli EURO4

Come avevamo ampiamente anticipato il governo ha approvato la propota della legge finanziaria 2077 con alcuni interventi che interesseranno gli automobilisti (per il momento è tutto ancora modificabile).
Iniziamo con le buone notizie: chi acquisterà una nuova auto Euro4 (ma le auto nuove sono tutte Euro4) non pagherà il bollo per 3 anni se di cilindrata inferiore a 1.300 e per 2 anni se di
cilindrata superiore. Un bel risparmio non c’è che dire, ad esempio per una Punto 1.2 5 porte Dynamic il risparmio complessivo è di almeno 371€.
Inoltre il bollo diventerà sempre più caro, ma in modo progressivo, faranno eccezione solo le Euro4.
Ma c’è di più: per l'acquisto di vetture nuove con alimentazione del motore anche a gas metano omologata dal costruttore (per esempio le bifuel) vi sarà un contributo di 1.500 euro che diventeranno 2.000 se la vettura ha emissione di Co2 inferiori a 120 grammi per chilometro.
Non si capisce perché non ci siano incentivi per le auto a GPL e per chi installa il “bombolone” dopo l’acquisto.

Passiamo alla brutta notizia: chi possiede un SUV (Sport Utility Vehicle è cioè un fuoristrada) pagherà una soprattassa per il bollo di 2 euro per Kw.
Ma come si identifica un SUV? Dalle prime notizie sembrerebbe che secondo il governo sia sufficiente che la vettura abbia 4 ruote motrici, ed ecco che siamo all’assurdo: una Panda 4x4 (che emette 156g/km di CO2) è penalizzata e invece una Ferrari 599 (che ne emette 490g/km) no! Alla faccia dell’equità fiscale.
Inoltre non è ancora chiaro se i SUV rientrino nelle agevolazioni relative a alle emissioni Euro4, insomma un bel pasticcio.
Personalmente non sono uno a cui i SUV piacciono, anzi come ho gia detto trovo che la maggior parte di chi li guida per strada abbia un comportamento aggressivo e tracotante, ma sinceramente questo superbollo mi sembra una tassa demagogica, populista e che non cambierà di una virgola l’aria che respiriamo.

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