30 novembre 2006

VW Tiguan

Viene presentato al Salone di Los Angeles il concept da cui deriverà il piccolo SUV della Volkswagen.
Sarà larga 1,85 m, alta 1,69 m e lunga 4,40 m e la versione finale sarà commercializzata tra 12 mesi.

Il concept monta speciali cerchi da 19 pollici e il nuovo motore “Clean TDI”, cioè un motore Diesel della prossima generazione che grazie a un catalizzatore ad accumulo NOX permette di ridurre del
90% gli ossidi di azoto rispetto ai valori dei motori attuali. Si tratta dei motori sviluppati da VW insieme con Mercedes.

Insomma l’obiettivo evidente è quello di smontare l’immagine dei SUV di “mostri inquinatori”

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25 novembre 2006

Nuova Smart 2007

Con presentazione ufficiale in anteprima mondiale al Motorshow di Bologna e commercializzazione ad aprile 2007 finalmente Mercedes mette mano alla piccola city car di lusso. Nuova Smart 2007Nuova Smart 2007Nuova Smart 2007Nuova Smart 2007 interni
La nuova Smart è più lunga di 19,5 cm, ha un bagagliaio di 220 litri più capace (70 in più del vecchio modello) e i nuovi motori, sempre tre cilindri, ma da 1lt. con tre potenze diverse (61, 71 e 84 Cv e il diesel da 45 Cv.) sono tra i meno inquinanti e con i consumi più bassi in circolazione.
Insomma pur non cambiando molto nel design, è sicuramente molto migliorata nei contenuti.

Secondo me la Smart è un modello ed un concetto di vettura tra i più innovativi degli ultimi 10 anni, comodissima nel traffico delle città moderne e dei nostri centri storici, poco inquinante e molto pratica, ma ha un difetto: il prezzo è troppo alto. Non tutti possono permettersi di comprare “mezza auto” al costo di una di categoria superiore.
Oggi una Smart base costa 9,500€, allo stesso prezzo è possibile acquistare una Fiat Panda, decisamente più grande e con 4 posti comodi. C’è però un vantaggio: la Smart fino ad oggi è stato uno dei modelli che si svaluta meno proprio perché dato il prezzo del nuovo, c’è una forte domanda per l’usato.
Secondo Mercedes la nuova Smart avrà gli stessi prezzi dell’attuale, speriamo che decidano di abbassarli un po’ prima del lancio.

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20 novembre 2006

L’inquinamento è colpa delle auto?

Il presidente dell’UNRAE (l’associazione dei produttori stranieri di automobili), in una recente intervista a Radio24 ha dichiarato che il 26% dell’inquinamento totale è dovuto ai mezzi di trasporto su ruota e solo l’8% è causato dalle automobili. Non solo, ha aggiunto che se le auto circolanti molto inquinanti (Euro0, Euro1 o Euro2) fossero sostituite da Euro3 o Euro4 le auto contribuirebbero all’inquinamento solo per l’1%.

Premetto che questi dati andrebbero chiariti ulteriormente, ad esempio specificando meglio cosa si intende per inquinamento, e va precisato anche che l’UNRAE in questa situazione non rappresenta certamente un ente super partes.
Ma se i dati fossero veri, allora i sindaci quando chiudono le città al traffico, perchè lo fanno?

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18 novembre 2006

Motorshow Bologna 2006 – Tutte le novità auto.

Saranno 109 le novità auto per la 31^ Edizione del MotorShow di Bologna dal 7 al 17 dicembre: 13 Mondiali e 12 Europee al debutto, eccole marchio per marchio:


ALFA ROMEO
ALFA 147 Q2
ALFA GT Q2

AUDI
R8 4.2 FSI

BENTLEY
ARNAGE MY07
CONTINENTAL GTC CABRIOLET

BMW
BMW X5 EUROPEA
BMW SERIE 7 IDROGENO EUROPEA

CADILLAC
CADILLAC STS V8 4X4
CADILLAC SRX MY07
CADILLAC XLR – V
CADILLAC ESCALADE MY07

CHEVROLET
NUBIRA DIESEL MONDIALE

CITROEN
C4 PICASSO
C4 WRC
C-BUGGY (PROTOTIPO)

DACIA
DACIA LOGAN MCV

DAIHATSU
MATERIA

DR
3 MONDIALE
5 MONDIALE

FIAT
FIAT PANDA 100 HP
FIAT PANDAPANDA
FIAT CROMA MY 07

FORD
NUOVA C-MAX (pre-produzione) MONDIALE
NUOVA MONDEO SW (pre-produzione)
IOSIS X (CONCEPT)
NUOVO RANGER

GREAT WALL
HOVER LIMOUSINE EUROPEA
PICK UP WINGLE 2.8L TDI

HONDA
CR V
CIVIC TYPE S
CIVIC TYPE R
FR V

HYUNDAI
COUPE’ MY 2007
CONCEPT CAR

ISUZU
PICK UP D-MAX LS CREW 3.0 4X4
PICK UP D-MAX LS SPACE 3.0 4X4
PICK UP D-MAX LS CREW 2.5 4X4
PICK UP D-MAX L SINGLE 2.5 4X4
PICK UP D-MAX DAKAR 2006 (PROTOTIPO)

JAGUAR
XKR COUPE'
XKR CONVERTIBILE

KATAY
GONOW VICTORY MONDIALE
GONOW TROY MONDIALE

KIA
CEE’D HATCHBACK
CEE’D SPORTY WAGON
PRO_CEE’D (CONCEPT CAR)

LAMBORGHINI
MURCIELAGO ROADSTER LP640 EUROPEA

LANCIA
LANCIA YPSILON “BLUE&ME”
LANCIA THESIS SPORT
LANCIA DELTA HPE (CONCEPT CAR)

LAND ROVER
NUOVA DEFENDER MY 07
RANGE ROVER SPORT TDV8 272 CV
NUOVA FREELANDER

LEXUS
LS 460
LS 600h

MARTIN MOTORS
CEO EUROPEA

MASERATI
GRANSPORT CONTEMPORARY CLASSIC

MAZDA
MX- 5 ROADSTER COUPE’
MAZDA CX-7
MAZDA BT – 50
MAZDA3 MPS

MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ SLR 722 EDITION MCLAREN

MINI
NUOVA MINI COOPER
NUOVA MINI COOPER S

MITSUBISHI
NUOVO PAJERO
PAJERO EVOLUTION
OUTLANDER CONCEPT

NISSAN
QASHQAI
MICRA ACTIVE LUXURY
PATHFINDER 2007

OPEL
OPEL ASTRA 2007 MONDIALE
OPEL ANTARA
OPEL GT

PEUGEOT
207 EPURE (CONCEPT CAR)
908 LE MANS
SPIDER 207
908 RC (CONCEPT CAR)
207 SUPER 2000

RENAULT
RENAULT TWINGO CONCEPT
RENAULT MEGANE F1 TEAM R26

SAAB
SAAB 9-3 CABRIOLET BIOPOWER HYBRID CONCEPT

SKODA
UNA NOVITA’ MONDIALE
OCTAVIA WAGON RS TDI
OCTAVIA WAGON SCOUT
JOYSTER (PROTOTIPO)

SMART
SMART FORTWO MONDIALE

SSANGYONG
ACTYON SPORTS EUROPEA

SUZUKI
SWIFT SPORT 1.6 benzina 3p
PROJECT SPLASH (PROTOTIPO)

TATA
SAFARI 2.2 L DICOR MONDIALE
TATA PICK UP TL MONDIALE
INDIGO SW 1.4 TURBODIESEL DICOR 16V EUROPEA
INDIGO SW 1.4 BENZINA Mpfi EUROPEA
INDIGO SW 1.4 BENZINA Mpfi/GPL (o metano) EUROPEA
INDICA 1.4 TURBODIESEL DICOR 16V EUROPEA
INDICA 1.4 BENZINA Mpfi EUROPEA
INDICA 1.4 BENZINA Mpfi/GPL (o metano) EUROPEA

TOYOTA
AURIS MONDIALE
YARIS TS 3 porte
YARIS TS 5 porte
AVENSIS ’07
COROLLA VERSO ACM
NUOVO HI LUX
NUOVO LAND CRUISER

VOLKSWAGEN
UNA NOVITA’ MONDIALE
TOUAREG RESTYLING
CROSS GOLF

VOLVO
VOLVO C30
VOLVO XC90 SPORT


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Ford S-Max auto del 2007 e Peugeot 207 Auto Europa 2007


Mi chiedo che significato e che peso sulle vendite abbiano questi premi, secondo me l’auto dell’anno è quella più venduta nella propria categoria.

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08 novembre 2006

L’auto ha un futuro?

Idrogeno: futuro dell'auto?In Gran Bretagna ci dicono che il mondo è sull’orlo di catastrofe causata dall’inquinamento, il petrolio (forse) sta finendo, le città vogliono limitare il traffico, ma l’auto ha un futuro?

La cosa strana è che l’industria automobilistica sembra non reagire a questi segnali molto negativi per il proprio futuro. Le poche risposte presentate finora: idrogeno, celle a combustibile, carburanti biologici, mi sembrano più che altro progetti dimostrativi e di immagine piuttosto che programmi concreti.
Ancora non ci siamo, c’è bisogno di girare pagina nel mondo dei trasporti privati e l’industria dell’auto mi sembra un gigante addormentato.
Non so se nei prossimi 10-15 anni ci sarà una nuova rivoluzione del trasporto come quella dell’invenzione del motore a scoppio, ma una cosa è certa: ci saranno molte vittime tra le industrie automobilistiche e forse nascerà anche qualche nuova realtà.

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04 novembre 2006

Vendite Italia: un ottobre stabile, FIAT in crescita

Le immatricolazioni di automobili in ottobre evidenziano un mercato stabile rispetto allo stesso mese del 2005, ma con grandi differenze.

I marchi stranieri sono in calo del 4,58% e in alcuni casi in forte calo: Citroen – 17%, Mercedes -15%, Renault -23% e Volkswagen -18%. In contro tendenza solo Audi +3%, BMW +2,5%, Ford +8% e Peugeot +26% (grazie sicuramente alla nuova 207.

Il Gruppo Fiat invece cresce del 12,6% confermando una quota sull’anno del 30,8% con Alfa Romeo che cresce a ottobre del 25% grazie soprattutto alla 159 che ormai è a pieno regime.

E’ stato un mese molto particolare dove da una parte la mancanza di chiarezza sulle iniziative del Governo tra incentivi e tasse, hanno un po’ frenato il mercato, ma dall’altra, i marchi che sull’onda di possibili di incentivi hanno introdotto forti promozioni hanno potuto registrare buoni risultati (Fiat e Ford ad esempio).

Come al solito tutti i dettagli sul sito Unrae.

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01 novembre 2006

Bollo auto: aumenti in vista per il 90% delle auto?

Mi ero riproposto di non parlarne fino a quando non c’erano notizie certe, ma a questo punto non ce la faccio più.

Ecco la notizia: il governo intende presentare una proposta di modifica della legge finanziaria (quindi è ancora tutto ipotetico) che prevede una modifica alla tassa di pssesso delle auto (ovveri il bollo). Ecco come varierà il bollo:



Come vedete, secondo questa tabella (fonte: Repubblica.it) il bollo rimarrà invariato solo per le vetture Euro4 con potenza inferiore ai 100KW (pari a 136CV) in sostanza si tratta di un aumento del bollo per circa il 90% delle auto.

Quindi per esempio chi si può permettere solo una vecchia utilitaria Euro 0, pagherà il 38% in più di bollo!

Oggi il Ministro Visco dice che il nuovo bollo "Riguarda solo l'8% delle auto": attendiamo chiarimenti, perché delle due l’una: o le notizie riportate sono errate oppure qualcuno ci sta prendendo in giro…

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Panda 100CV il minimostro.

Panda 100 HP, 1.4 16v, 100 CV a 6.000 giri/min, coppia massima di 131 Nm a 4250 giri/min., 185 km/h di velocità massima, accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 9,5 secondi e consumo di 6,5 l/100 km nel ciclo combinato.
La nuova Panda 100 HP ha fendinebbia, freni posteriori a disco, sospensioni specifiche, pneumatici 195/45-15”, volante in pelle, cambio manuale a 6 marce, sedili sdoppiati e kit estetico specifico.


Attraverso un tasto Sport presente sulla plancia, è possibile scegliere la taratura dello sterzo e la prontezza di risposta dell’acceleratore per godere appieno di una guida sportiva ai massimi livelli.

Al lancio sarà disponibile un pack speciale denominato “Pandemonio” che accentua ancora di più la sportività della nuova versione grazie a sticker laterali cromati (rossi nel caso la carrozzeria fosse bianca), pinze dei freni rossi, specchi esterni e cerchi in lega da 15” con trattamento color argento.

Il prezzo? 13.400,00€ su strada.


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