Motorshow 2007 al via

Non so perchè, forse per via del fatto che ha cambiato gestione, forse perchè mi sembra di vedere meno pubblicità in giro o forse perchè ques'anno le novità non mi sembrano così eclatanti, ma a me quest'anno il Motorshow mi sembra partire un po' sottotono rispetto agli altri anni.

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Nuova Audi A4

In prospettiva del Salone di Francoforte le case stanno presentando in anteprima le loro novità auto. Ecco la nuova Audi A4 che sarà commercializzata in Italia a partire da fine novembre.
Per il momento sono state ufficializzate solo immagini della versione berlina, aspettiamo di vedere anche quelle della versione SW che è sicuramente più richiesta dal mercato.

Per tutte le informazioni come al solito vi allego il comunicato stampa (pdf).

Quello che più colpisce di questa nuova auto sono i nuovi sistemi tecnologici di sicurezza che aiutano il guidatore a non commettere errori nelle fasi più delicate della guida, si tratta di:

“Audi Lane Assist”, per rimanere sempre in carreggiata e limitare i rischi di uscita di strada a causa di colpi di sonno;

“Audi Side Assist” con radar posteriori per controllare l'"angolo cieco" in fase di cambio corsia;

“Adaptive Cruise Control”: guidare comodamente anche nel traffico intenso, con il cruise control inserito e mantenendo la distanza di sicurezza.

Il tutto grazie a sensori radar, microcamere e altre contenuti tecnologici che rendono l'A4 un auto quasi fantascientifica.

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Nuova Jaguar XF

Presentata la nuova Jaguar XF che sicuramente rappresenta una svolta
nella politica di prodotto della casa inglese che con questo modello
entra nel segmento delle Coupé-Berlina di lusso.
Al momento del suo lancio, la XF sarà disponibile con una gamma di
quattro motori,tutti abbinati al collaudato cambio automatico Jaguar a
6 rapporti: - V6 Diesel da 2.7 litri: 0-100 km/h in 8,2 sec. e una velocità
massima di 229 km/h;- V6 a benzina da 3.0 litri: 0-100 km/h in 8,3 sec. e una velocità
massima di 237 km/h;- V8 a benzina da 4.2 litri n/a: 0-100 km/h in 6,5 sec. e una velocità
massima limitata elettronicamente a 250 km/h;- V8 a benzina da 4.2 litri s/c: 0-100 km/h in 5,4 sec. e una velocità
massima limitata elettronicamente a 250 km/h.

Sui prezzi non ci sono informazioni precise ma cito dal comunicato stampa:"I prezzi di tutti i modelli di XF sono estremamente competitivi, nonostante la ricchissima dotazione di serie e il massiccio uso di tecnologie avanzate". Mi fa un po' ridere questa affermazione, non credo che chi sia interessato a questo modello si faccia problemi di prezzo...

Se a qualcuno interessa il mio giudizio estetico eccolo: non mi piace, è vecchia senza riuscire ad essere old style, ha l'aria pesante e poco grintosa.

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Listino prezzi Nuova Ford Mondeo

Anche la nuova Ford Mondeo, per quanto sia caratterizzata dal nuovo stile denominato Kinetik Design, è la "solita auto media" un po' per tutti. Impostata per il mercato delle flotte aziendali è un po' la solita Ford che punta molto sul valore dei contenuti.

Si parte da 24.450€ per la 1.8 TDCI 125cv berlina 4p per arrivare a 29.700€ per la 2.5 220CV Wagon.

E' presente a listino anche la versione 5P che molto probabilmente non avrà molto riscontro sul mercato italiano che fa fatica a capire questa versione di carrozzeria molto richiesta invece in altri paesi.
Qui tutto il listino prezzi (pdf)

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La Audi A5 arriva in Italia

Al momento del lancio commerciale in Italia, previsto per il mese di giugno, sarà disponibile la A5 equipaggiata con il potente Turbodiesel common rail V6 3.0 TDI 240 CV (176 kW) EURO 5, abbinato alla trazione integrale quattro e con cambio manuale: il prezzo di questa versione è stato fissato in 45.700 €.
C’è poi la S5: con un V8 4.2 FSI 354 CV (260 kW) e trazione quattro e cambio manuale a sei rapporti, il prezzo è di 59.400 €.
Nella seconda parte del 2007 saranno introdotte le versioni:
3.2 FSI 195 kW (265 CV) quattro con cambio manuale a 6 marce, 3.2 FSI 195 kW (265 CV) a trazione anteriore con l’inedito multitronic a 8 rapporti,
3.2 FSI 195 kW (265 CV) quattro con il cambio tiptronic, 2.7 TDI 140 kW (190 CV) a trazione anteriore dotato di cambio multitronic
1.8 TFSI 125 kW (170 CV) a trazione anteriore con cambio manuale a 6 marce.

Nel primo semestre 2008 è prevista l’introduzione dei seguenti motori:
1.8 TFSI 125 kW (170 CV) a trazione anteriore con cambio multitronic,
2.0 TFSI 155 kW (211 CV) quattro con cambio manuale a 6 marce,
S5 4.2 260 kW (354 CV) quattro con cambio tiptronic
2.0 TDI 125 kW (170 CV) a trazione anteriore con cambio manuale a 6 marce.

Dalla primavera saranno inoltre disponibili le seguenti motorizzazioni:
2.0 TFSI 155 kW (211 CV) a trazione anteriore con cambio manuale a 6 marce
3.0 TDI 176 kW (240 CV) quattro con cambio tiptronic.

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FIAT Nuova 500: foto e altro

Qualche settimana fa sono state pubblicate le prime foto ufficiali della nuova Fiat 500, che ovviamente vi mostriamo anche noi nel caso vi fossero sfuggite.

Quello che non tutti sanno è che Fiat ha deciso di anticipare (!) di due mesi il lancio fissandolo per il 4 luglio invece che per settembre.

Si dice anche che il costo sarà attorno ai 10.000€, leggermente cara forse, ma credo che il prezzo sia comunque sufficente per garantire a Fiat ottimi volumi e buoni margini infatti, secondo il target di vendite che la societa' torinese prevede per la nuova 500 e' di 58.000 vetture per il 2007 e di 128.000 vetture dal 2008.

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Nuova Mercedes-Benz Classe C

Ecco le prime foto ufficiali della nuova Classe C, la più venduta della casa tedesca. Più lunga, più potente, più sicura e più tecnologica, ma non so se è più bella della precedente.

Qui potete trovare tutte le informazioni ufficiali (pdf da 1.4 mb)

Ecco la gamma motori come sempre impressionante se confrontata con le motorizzazioni a cui siamo abituati con le auto italiane:
Benzina
C 180 KOMPRESSOR* 4 cil. in linea 1796 cm3 156 CV accelerazione 9,5 s, vel. max 223 km/h, consmo 7,8 l/100km
C 200 KOMPRESSOR 4 cil. in linea 1796 cm3 184 CV accelerazione 8,6 s vel. max 235 km/h consmo 7,9 l/100km
C 230*V6 2496 cm3 204 CV accelerazione 8,4 s vel. max 240 km/h consmo 9,6 l/100km
C 280 V6 2996 cm3 231 CV accelerazione 7,3 s vel. max 250 km/h consmo 9,4 l/100km
C 350 V6 3498 cm 3272 CV accelerazione 6,4 s vel. max 250 km/h consmo 9,7 l/100km
Diesel
C 200 CDI*4 cil. in linea2148 cm3136 CV accelerazione 10,4 s vel. max 215 km/h consmo 6,1 l/100 km
C 220 CDI 4 cil. in linea2148 cm3170 CV accelerazione 8,5 s vel. max 229 km/h consmo 6,1 l/100 km
C 320 CDI** V62987 cm3224 CV accelerazione 7,7 s vel. max 250 km/h consmo 7,2 l/100 km
*disponibile a partire dall’autunno 2007; **disponibile a partire dall’estate 2007

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BMW Serie1 3 porte

Ecco le prime immagini della nuova BMW Serie 1 a 3 porte che contraddistingue la nuova versione 2007 (il cosiddetto model year).
Sinceramente continuo a preferire l'Alfa Romeo 147 anche se inizia ad essere un po' datata.


Va detto che la BMW 1 presenta una gamma motori che in Alfa Romeo si sognano:

• 116i - 115 cv
• 118i - 143 cv
• 120i - 170 cv
• 130i - 265 cv
• 118d - 143 cv
• 120d - 177 cv
  

Non so se avete notato: 2.0 diesel da 177CV!

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Volvo XC60 Concept

Bellissima, speriamo che come al solito la versione di produzione non sia banalizzata.

Mi piace molto il particolare della plancia centrale.

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VW Tiguan

Viene presentato al Salone di Los Angeles il concept da cui deriverà il piccolo SUV della Volkswagen.
Sarà larga 1,85 m, alta 1,69 m e lunga 4,40 m e la versione finale sarà commercializzata tra 12 mesi.

Il concept monta speciali cerchi da 19 pollici e il nuovo motore “Clean TDI”, cioè un motore Diesel della prossima generazione che grazie a un catalizzatore ad accumulo NOX permette di ridurre del
90% gli ossidi di azoto rispetto ai valori dei motori attuali. Si tratta dei motori sviluppati da VW insieme con Mercedes.

Insomma l’obiettivo evidente è quello di smontare l’immagine dei SUV di “mostri inquinatori”

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Nuova Smart 2007

Con presentazione ufficiale in anteprima mondiale al Motorshow di Bologna e commercializzazione ad aprile 2007 finalmente Mercedes mette mano alla piccola city car di lusso.
La nuova Smart è più lunga di 19,5 cm, ha un bagagliaio di 220 litri più capace (70 in più del vecchio modello) e i nuovi motori, sempre tre cilindri, ma da 1lt. con tre potenze diverse (61, 71 e 84 Cv e il diesel da 45 Cv.) sono tra i meno inquinanti e con i consumi più bassi in circolazione.
Insomma pur non cambiando molto nel design, è sicuramente molto migliorata nei contenuti.

Secondo me la Smart è un modello ed un concetto di vettura tra i più innovativi degli ultimi 10 anni, comodissima nel traffico delle città moderne e dei nostri centri storici, poco inquinante e molto pratica, ma ha un difetto: il prezzo è troppo alto. Non tutti possono permettersi di comprare “mezza auto” al costo di una di categoria superiore.
Oggi una Smart base costa 9,500€, allo stesso prezzo è possibile acquistare una Fiat Panda, decisamente più grande e con 4 posti comodi. C’è però un vantaggio: la Smart fino ad oggi è stato uno dei modelli che si svaluta meno proprio perché dato il prezzo del nuovo, c’è una forte domanda per l’usato.
Secondo Mercedes la nuova Smart avrà gli stessi prezzi dell’attuale, speriamo che decidano di abbassarli un po’ prima del lancio.

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Panda 100CV il minimostro.

Panda 100 HP, 1.4 16v, 100 CV a 6.000 giri/min, coppia massima di 131 Nm a 4250 giri/min., 185 km/h di velocità massima, accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 9,5 secondi e consumo di 6,5 l/100 km nel ciclo combinato.
La nuova Panda 100 HP ha fendinebbia, freni posteriori a disco, sospensioni specifiche, pneumatici 195/45-15”, volante in pelle, cambio manuale a 6 marce, sedili sdoppiati e kit estetico specifico.


Attraverso un tasto Sport presente sulla plancia, è possibile scegliere la taratura dello sterzo e la prontezza di risposta dell’acceleratore per godere appieno di una guida sportiva ai massimi livelli.

Al lancio sarà disponibile un pack speciale denominato “Pandemonio” che accentua ancora di più la sportività della nuova versione grazie a sticker laterali cromati (rossi nel caso la carrozzeria fosse bianca), pinze dei freni rossi, specchi esterni e cerchi in lega da 15” con trattamento color argento.

Il prezzo? 13.400,00€ su strada.

Tag: Fiat Panda

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Anteprima mondiale – Nuova Fiat Bravo 2007

Finalmente e con largo anticipo (forse addirittura troppo) Fiat ha pubblicato le prime foto della nuova Fiat Bravo che sarà presentata il 29 gennaio 2007 e commercializzata nelle prime settimane di febbraio.

Della vettura non si sa ancora molto, le dimensioni: lunga 434 centimetri, larga 179, alta 149 e con un passo di 2 metri e 60 centimetri, oltre ad una capacità di carico di 400 litri. E le motorizzazioni: a gasolio con i turbodiesel Multijet (1.9 da 120 e 150 CV) e del potente 1.4 da 90 CV, e la nuova famiglia di motori a benzina T-JET sovralimentati (1.4 Turbo da 120 e 150 CV).
Tag: Fiat Fiat Bravo nuovo modello

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Toyota Auris

L’erede della Corolla verrà presentata al prossimo Motorshow di Bologna. 5 motorizzazioni, due benzina: 1.4 da 97 CV e il nuovo 1.6 da 124CV; tre a gasolio: 1.4 da 90Cv, 2.0 da 126Cv e il 2.2 da 177CV.
Le dimensioni della Auris sono solo leggermente superiori all’attuale Corolla con 4 cm in più di lunghezza (4,22 metri) mentre larghezza e altezza sono superiori di 5 e 6 cm (rispettivamente di 1,76 metri di 1,53 metri).
Sarà sulle strade europee la prossima primavera con l’obiettivo di venderne 180 mila nel 2007 nel Vecchio Continente.
Toyota Auris

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Nuova BMW Serie 3 Coupé Cabrio

Ecco le prime foto ufficiali:


Secondo il comunicato BMW, le motorizzazioni saranno 4 a benzina e una diesel:
BMW 335i da 2.979 cc da 306 cv, (0-100 km/h) in 5,8 sec, 250 km/h, 9,9 Litri/100 km
BMW 330i da 2.996 cc da 272 cv, (0-100 km/h) in 6,7 sec, 250 km/h, 8,1 Litri/100 km
BMW 325i da 2.996 cc da 218 cv, (0-100 km/h) in 7,6 sec, 245 km/h, 7,9 Litri/100 km
BMW 320i da 1.995 cc da 170 cv, (0-100 km/h) in 9,2 sec, 220 km/h, 6,7 Litri/100 km
BMW 330d da 2.993 cc da 231 cv, (0-100 km/h) in 7,1 sec, 245 km/h, 6,9 Litri/100 km

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Fiat Linea, anteprima

Svelato il progetto D200 la nuova berlina a tre volumi del segmento C di Fiat: si tratta della Fiat Linea presentata a breve ad Istanbul, infatti la nuova vettura sarà prodotta in Turchia (a regime sono previste 60.000 unità l’anno) e destinata ai cosiddetti paesi in fase di sviluppo europei ed extraeuropei a partire dalla seconda metà del 2007.

Sarà una vettura che si andrà a posizionare nel settore alto del segmento viste le generose dimensioni: infatti, Fiat Linea è lunga 4,56 metri, larga 1,73 m, alta 1,5 m e con un passo di 2,6 metri, oltre ad avere un ampio bagagliaio di 500 litri.

A giudicare dall’unica immagine diffusa da Fiat si tratta di un bel disegno. Attendiamo di saperne di più e di vederla anche in altre immagini visto che a quanto pare non ci sono piani di commercializzarla anche in Italia, Anzi non è detto che prima o poi cambino idea vista l’ottima accoglienza dei commentatori italiani.

A voi come sembra?

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Volvo C30. I prezzi per l’Italia

Lanciata ufficialmente sul mercato al salone di Parigi nelle scorse settimane la Volvo C30 verrà commercializzata a breve anche in Italia.
Ne abbiamo già parlato. E’ un modello particolare che punta molto sul design e che sinceramente non mi esalta soprattutto nella parte posteriore, ma che ha un impostazione piuttosto interessante perché è un po’ coupé, un po’ berlina e un po’ famigliare, cosa che le permette in teoria di essere apprezzata da tipologie diverse di clienti.
Volvo dichiara che ne vuole produrre 65.000 all’anno di cui il 75% per i mercati Europei: ce la faranno?
Il listino chiavi in mano parte da 20.950 Euro per la 1.6 benzina Kinetic per arrivare fino a 33.150 Euro per la 2.5 T5 Summum da 220CV.

Di seguito trovate il listino prezzi ufficiale con gli allestimenti e gli optional (pdf) e la scheda tecnica delle motorizzazioni (pdf).

Vi segnalo anche l’interessante blog del designer della Volvo C30 dal quale potrete capire come è nato il design di questa vetture che poi non è altro che la rivisitazione della Volvo 1800ES degli anni ’70. Insomma ancora una volta niente di nuovo sul fronte occidentale...

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